我記得當年香港電影在咱們大陸大熱的時候，我經(jīng)常去追著看一些動作電影，相信大家現(xiàn)在也都記得有這樣的橋段，就是電影里的主角被壞人追，幾乎已經(jīng)窮途末路的時候，突然眼前出現(xiàn)了輛汽車，于是像是見到的救星一樣，可是卻又發(fā)現(xiàn)，車子沒有鑰匙，這時候急中生智，從方向盤下面掏出兩根電線，來回碰了幾下，汽車就著了，然后得以獲救。
用線束搭著火，這種橋段在電影里有，但我們幾乎是從來沒有在現(xiàn)實中見到過，這種現(xiàn)象是真的嗎？還是僅僅根據(jù)劇情需要而故意設置的呢？為什么咱們現(xiàn)實中幾乎從來沒見過這種打火的方法呢？
是不是曾經(jīng)你也跟三味有過同樣的好奇呢？今天我就來跟大家來聊一聊這個話題。
首先，這種用搭汽車線束電線的方式點火確實是來源于現(xiàn)實，現(xiàn)實中的汽車確實是可以用這種方法點著火的。但是僅僅是以前的老車才可以，幾乎所有的現(xiàn)在生產(chǎn)出來的汽車沒有這種功能了。
因為，傳統(tǒng)的老汽車的點火系統(tǒng)中，只要是把汽車點火的起動機和蓄電池的電路連通起來，有兩個部件就會工作：一個是起動機帶動發(fā)動機活塞運動，另外，同時帶動分電器工作。分電器是干什么的？它是控制每個氣缸的點火和噴油的部件，這樣咱們的發(fā)動機就可以正常的運轉(zhuǎn)了。
咱們傳統(tǒng)的老車的車鑰匙，沒有智能電腦系統(tǒng)，只有機械鑰匙的部位，所以，即使沒有車鑰匙，把兩根線束一搭，汽車就能啟動起來。
但是，這種設計雖然方便，可咱們汽車被偷盜的風險就會加大。想想再往前推15年、20年，那個時候，是不是經(jīng)常會有汽車被偷的新聞，而現(xiàn)在汽車丟失被盜啊，幾乎很少聽說了。
其中一個原因就是咱們汽車的防盜系統(tǒng)做了改進。
現(xiàn)在咱們的汽車已經(jīng)沒有了分電器這個部件，也就是已經(jīng)不需要這種機械的部件控制發(fā)動機的點火和噴油了。那誰來控制呢？是由咱們的發(fā)動機的智能“大腦”ECU來控制。
所以，現(xiàn)在如果想啟動汽車，僅僅讓起動機轉(zhuǎn)動還不行，還要通過發(fā)動機的智能“大腦”ECU的識別，識別什么呢？識別咱們車鑰匙里一個獨一無二的密碼芯片。
ECU識別到這個密碼芯片后，才確認合法，才會啟動點火和噴油系統(tǒng)。如果沒識別到密碼芯片，那即使把電線搭起來，起動機轉(zhuǎn)動起來了，發(fā)動機仍然無法正常運轉(zhuǎn)。
所以，現(xiàn)在的汽車的防盜系統(tǒng)已經(jīng)非常完善，我們就很少聽說有汽車被盜的消息了。那雖然現(xiàn)在的智能系統(tǒng)這么發(fā)達，但是帶給咱們的是越來越不懂汽車了。
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