汽車線束一共有4種工藝，分別是開線工藝、壓接工藝、預(yù)裝工藝和總裝工藝。
    (1)開線工藝是線束生產(chǎn)的第1個(gè)工位，開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，將會導(dǎo)致所有工位返工，影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝時(shí)一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸、剝頭尺寸、制作開線操作說明書，制作流程跟蹤卡。
    (2)壓接工藝是開線之后的第2個(gè)生產(chǎn)工位，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。
    (3)預(yù)裝工藝。編制預(yù)裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員技術(shù)水平的高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度。
    (4)總裝工藝。根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個(gè)總裝工位，防比出現(xiàn)工作量過大，放慢整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡，必須對每個(gè)操作了熟于心，且現(xiàn)場測算工時(shí)，隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。
    線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測算、工人培訓(xùn)等。