如圖1，一種卡車門線束總成，其包括線束11，所述線束11通過導線連接有第一防水車身接口連接器1、第二防水車身接口連接器2、防水遙控門鎖連接器6、防水電動后視鏡連接器7、防水電動玻璃升降電機連接器8、第一防水電動玻璃升降開關9、第二防水電動玻璃升降開關10；所述線束11通過4至8個固定卡扣3卡接在卡車門鈑金上，所述線束11穿過卡車門鈑金穿孔處套設有防水過孔膠套5。所述第一防水車身接口連接器1、所述第二防水車身接口連接器2設置在靠近卡車門鉸接軸處的內(nèi)部，以便于與駕駛室內(nèi)的線束接口對接；線束11上通過導線連有用于去除靜電的線束搭鐵圓片4。這樣一來，在雨霧天氣，就能通過控制防水電動后視鏡連接器的通斷防止外后視鏡結(jié)霧，并能有效遠程控制駕駛室門鎖的開和關；解決車輛在行駛過程中震動的互相磨損問題，解決玻璃升降器連桿的干涉問題，防止各連接器因進水氧化或功能失效問題，有效解決了線束和車輛鈑金件的磨損現(xiàn)象。與現(xiàn)有卡車門線束相比，這一裝配技術(shù)方案更人性化設計，功能強大，對于車輛行駛的安全性和耐久性有很大提高。