電動汽車高壓系統(tǒng)具有高電壓、大電流回路，其安全性、重要性不言而喻，如果人體接觸，可能會造成傷害，因此電動汽車高壓線束的設(shè)計非常重要?？紤]到電動汽車本身所處的環(huán)境惡劣，在高壓線束的設(shè)計中應(yīng)注意以下方面：
 
       1、高壓線纜和接觸件本身的絕緣耐壓要滿足要求；
       2、高壓電纜的線經(jīng)選擇和接插件選擇要合適，既不應(yīng)過分冗余，同時的保證安全。
       3、線束應(yīng)具有一定環(huán)境下的耐溫性能和溫升要求；
       4、由于電動汽車電力電子部件多，電磁屏蔽需要重點考慮，外部線纜應(yīng)全部為屏蔽電纜。
       5、對于電池內(nèi)部或電力電子內(nèi)部的線纜和接插件，基于成本考慮，可以不使用屏蔽層。
       6、線纜和接插件本身在安裝位置的不同考慮環(huán)境適應(yīng)性，如防護等級、溫度特性、鹽霧特性等等。
       7、高壓電纜應(yīng)具備一定的柔軟性，由于車內(nèi)空間小，高壓電纜承載的電流較大，線徑粗，線束的柔軟性對裝配及線束的受力均有好處。
       8、線束設(shè)計走向布置合理，高低壓線束設(shè)計分開，以防止高壓線束對低壓信號的干擾。
       9、由于汽車本身環(huán)境惡劣，線束布置應(yīng)考慮車輛的高振動環(huán)境，線束必須有良好的耐磨性，同時對線束的固定需要關(guān)注。
       10、為避免車內(nèi)走線的安全隱患，高壓線束一般不走室內(nèi)，對底盤的線束布置必須有良好的機械防護，如設(shè)置塑料線槽或金屬線槽對線束進行保護。
       11、高壓接插件應(yīng)具有HVIL設(shè)計，當(dāng)一路斷開時，整車應(yīng)不允許上高壓，以保證安全。
 
       同一種事情做得多了，就懶得去思考了，拿來就用，這就是經(jīng)驗主義，但是遇到一個新的問題，超出了邊界，這時候經(jīng)驗其實是不夠用的，我們要做的，是在前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)其本質(zhì)，萬變不離其宗，這才能更好提升自己。