電動(dòng)汽車車輛運(yùn)行時(shí)，反復(fù)變化的電器負(fù)荷與系統(tǒng)中大量采用的變頻技術(shù)，造成線纜電壓、電流的劇烈波動(dòng)，并產(chǎn)生了較大的EMC電磁干擾，對(duì)于電動(dòng)汽車本身及周圍環(huán)境的電子電氣產(chǎn)品設(shè)備造成影響，故線束在設(shè)計(jì)選型時(shí)要考慮對(duì)防護(hù)電磁干擾的屏蔽設(shè)計(jì)，以滿足整車對(duì)電磁兼容性的要
求。
 
    純電動(dòng)汽車在整車線束中包括高壓線束也包括低壓線束，對(duì)于從EMC屏蔽的角度設(shè)計(jì)開發(fā)來說，選用屏蔽線纜時(shí)，小僅要考慮其屏蔽性能，屏蔽網(wǎng)密度，還要考慮機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境的影響等特性，當(dāng)整個(gè)電纜受到過多的機(jī)械、天氣和潮濕的影響時(shí)，連接處的屏蔽會(huì)收到最嚴(yán)重的影響。高壓連接器也要選著金屬連接器或選著帶屏蔽功能的朔料連接器。
 
    高壓線束每個(gè)接口均采用屏蔽處理，前后電機(jī)接口處為屏蔽卡環(huán)與電氣盒導(dǎo)軌壓接，控制器及電池箱接插件采用有屏蔽功能的結(jié)構(gòu)件。目前國內(nèi)并沒有關(guān)于此方面的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)廠家在相關(guān)的高壓零組件包括設(shè)備和線束均增加磁環(huán)。
 
    磁環(huán)是一塊環(huán)狀的導(dǎo)磁體，磁環(huán)是電子電路中常用的抗干擾元件，對(duì)于高頻噪聲有很好的抑制作用。磁環(huán)在小同的頻率卜有小同的阻抗特性，一般在低頻時(shí)阻抗很小，當(dāng)信號(hào)頻率升高磁環(huán)表現(xiàn)的阻抗急劇升高。那么在磁環(huán)作用下，對(duì)于高壓系統(tǒng)的高壓線束，磁環(huán)盡量靠近電機(jī)、控制器高壓線束的進(jìn)出口。能很好的抑制高頻干擾信號(hào)的通過。