1、汽車線束自動端子壓接機的總體方案設計
 

        在汽車線束加工過程中，為了能夠對模具所承受沖擊作用力進行合理控制，必須對對接端子壓接高度進行合理調整，以減少模具加工過程中發(fā)生的損傷，延長其使用壽命，并為汽車線束加工產品質量提供更加可靠的保障。需要特別注意的一點是，在汽車線束加工過程中，端子部位包壓導線芯部分和包壓導線部分的尺寸功能存在較大差異，因此加工過程中所對應的模具也存在一定差異性。為了方便端子壓接機的設計，沿上、下兩個方面模具共制作兩套，并通過模具疊合安裝的方式以保障端子對接加工能。本文所設計汽車線束自動端子壓接機主要由工作臺、端子盤、壓接高度調節(jié)器、壓接模具等裝置構成。同時，汽車線束自動端子壓接機還可通過配置電子數字顯示器、數據處理器與儲存器的方式，與線束加工工藝體系連接。整個汽車線束自動端子壓接機的基本結構如下圖(見圖1）所示。

2、應用技術分析
 

        在汽車線束加工過程中，應用汽車線束自動端子壓接機時為了能夠對壓接模具高度進行更為合理的控制，必須重視對汽車線束加工技術的合理應用。在本文所設計汽車線束自動端子壓接機中配備有電子數字顯示以及儲存功能裝置，壓接過程中所產生的相關工藝數據可及時測量并存儲于系統(tǒng)內，以便在壓接過程中合理調節(jié)端子壓接高度，以改進對接磨具的上下高度。同時，工作人員還可通過汽車線束自動端子壓接機中電子數字顯示器的顯示結果，提高控制精確性，確保模具狀態(tài)穩(wěn)定。除此以外，在汽車線束自動端子壓接機中還設置有SPC數據統(tǒng)計(StatisticalProcess Control，即統(tǒng)計過程控制，是一種通過數理統(tǒng)計方法實現過程控制的特殊工具。通過分析評價生產過程的方式，利用反饋數據信息挖掘系統(tǒng)性因素發(fā)生前兆，并及時消除影響，將整個過程維持在僅受到隨機影響的受控范圍內，以達到良好的質量控制目標)分析功能，基于統(tǒng)計過程控制，以實時性的評估汽車線束對接端子壓接狀態(tài)，判斷過程統(tǒng)計數據，分析并預測模具壓接過程中磨損情況，根據磨損情況對汽車線束自動端子壓接機端子壓接高度作出相應的調整。此過程中，工作人員可采取的操作方法是:首先對汽車線束自動端子壓接機中模具上鉗口以及下鉗口進行閉合處理，電子數字顯示器應調整至零值，然后根據端子壓接高度對模具上卜高度進行適當調節(jié)。高度調整達到合理狀態(tài)后開啟汽車線束自動端子壓接機開關并進行端子壓接加工，每個端子壓接完成后由CFM壓力傳感器裝置獲取該模具所對應的高度位置壓接力信號參數，由傳感器將該信號參數發(fā)送至汽車線束自動端子壓接機終端電子數據處理與顯示裝置中，以在壓接過程中連續(xù)采集該高度卜壓力變化參數，判斷模具的受力狀態(tài)以及磨損程度，以改進并優(yōu)化汽車線束自動端子壓接機中的端子壓接高度參數，提高壓接工藝質量水平。