1、 TRIZ理論在汽車線束制造工藝改進(jìn)中的應(yīng)用
TRIZ理論在汽車線束制造下藝中的應(yīng)用主要如下:(幼針對(duì)比較大下作量的線束型號(hào)，在生產(chǎn)時(shí)選擇專線或兩個(gè)配置型號(hào)的生產(chǎn)方式，在設(shè)計(jì)時(shí)把大部分的組件設(shè)計(jì)成一樣的，這樣就可以通用，如有不同的部分就明顯標(biāo)識(shí)，便于使用。這樣就提高了效率。(2)針對(duì)數(shù)量不大的同類型不同配置的線束，區(qū)別大的就用多配置共線生產(chǎn)，不同型號(hào)按前后順序生產(chǎn)，這樣就有效避免了過多半成品材半}-的堆放和擠壓，有效避免混亂情況的發(fā)生和同一時(shí)間資源的占用。(3)根據(jù)創(chuàng)新分割的方法，在同系列不同配置型號(hào)的線束下藝設(shè)計(jì)時(shí)，合并匯總不同配置型號(hào)的線束裁線表，并把共用的半成品材料使用明顯的標(biāo)識(shí)下具，如采用綠色的捆扎下具進(jìn)行捆扎或綠色標(biāo)簽。在捆扎下具時(shí)采用不同的顏色，并在下藝圖紙上就開始做明顯的顏色區(qū)分，以及多線組合下藝也進(jìn)行合并匯總等。(4)根據(jù)創(chuàng)新的組合方法，在A\B\C操作下操作時(shí)，標(biāo)記綠色部分下藝文件的操作內(nèi)容，并在預(yù)裝配完成半成品時(shí)就采用綠色捆扎下具捆扎，在D\E\F操作下操作時(shí)，操作不同顏色標(biāo)記的下藝文件內(nèi)容，嚴(yán)格按照生產(chǎn)指令，操作完成不同配置型號(hào)線束半成品的下作，同時(shí)在捆扎預(yù)裝配完畢的半成品時(shí)使用下藝文件所要求的顏色捆扎。這樣，總裝配下序在進(jìn)行線束總裝時(shí)只需要根據(jù)相關(guān)的指令要求按顏色區(qū)分進(jìn)行不同的下作，可以大大的節(jié)約時(shí)間，提高下作效率。
2、MRP系統(tǒng)在汽車線束生產(chǎn)管理應(yīng)用
MRP系統(tǒng)是用于線束生產(chǎn)流程的一種比較先進(jìn)的現(xiàn)代化物半}需求管理方法，它的主要特點(diǎn)是根據(jù)需求和預(yù)測來安排物料供應(yīng)和生產(chǎn)計(jì)劃，提出需要什么、需要的時(shí)間和數(shù)量。這就可以節(jié)約資源閑置，避免浪費(fèi)。所以，在MRP系統(tǒng)用于線束生產(chǎn)流程的過程監(jiān)控時(shí)，必須要要詳細(xì)及時(shí)的了解下序狀態(tài)、完成下時(shí)、物料消耗、廢品、投人/產(chǎn)出等項(xiàng)報(bào)告以及時(shí)關(guān)注物半}的變化，既不出現(xiàn)資源長時(shí)間閑置不用造成資源浪費(fèi)，也不會(huì)出現(xiàn)物半}短缺影響正常的下作進(jìn)展。具體而言，在汽車線束線生產(chǎn)中，物半l一主記錄和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單(BOM)應(yīng)該是數(shù)據(jù)庫中應(yīng)該清晰記錄的主要內(nèi)容，根據(jù)現(xiàn)有庫存量和在制量可算出物半}凈需求量，按照主生產(chǎn)計(jì)劃和BOM可計(jì)算出各級(jí)線束中物半}的需求量，最終就形成按需所制的現(xiàn)代化物料需求管理計(jì)劃MRP}
3、柔性線束工藝設(shè)計(jì)分析
通過對(duì)該業(yè)的調(diào)查分析我們發(fā)現(xiàn)，目前還沒有線束下藝圖的相關(guān)國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);在現(xiàn)代化的各種技術(shù)引領(lǐng)下，汽車線束出現(xiàn)的品類和樣式越來越復(fù)雜，類型逐年增多，并且依然呈現(xiàn)出日益加劇的趨勢，這就帶來了汽車線束設(shè)計(jì)下作者越來越多越來越繁重的下作任務(wù)，目前設(shè)計(jì)下作者在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)多采用的是CAD制圖軟件。他們多采用類似的處理方式，最終設(shè)計(jì)出千變?nèi)f化的風(fēng)格。值得提出的是，目前已經(jīng)有人鑒于線束領(lǐng)域處理基本相同的事實(shí)，建立統(tǒng)一的線束領(lǐng)域模型，封裝了不同的線束下藝表示于下藝表示模塊;提取、抽象基本圖形繪制功能，封裝通用CAD軟件的變化于基本圖形繪制模塊。比如將m種下藝表示風(fēng)格、n個(gè)通用CAD軟件環(huán)境的mn種組合統(tǒng)構(gòu)于1個(gè)領(lǐng)域模型和m+n個(gè)模塊，其中m個(gè)下藝風(fēng)格模塊，n個(gè)基本圖形繪制模塊，最終建立一個(gè)具有良好擴(kuò)展性和可配置性的線束下藝軟件模型，可以根據(jù)相關(guān)原則進(jìn)行積術(shù)式搭建。
TRIZ理論在汽車線束制造下藝中的應(yīng)用主要如下:(幼針對(duì)比較大下作量的線束型號(hào)，在生產(chǎn)時(shí)選擇專線或兩個(gè)配置型號(hào)的生產(chǎn)方式，在設(shè)計(jì)時(shí)把大部分的組件設(shè)計(jì)成一樣的，這樣就可以通用，如有不同的部分就明顯標(biāo)識(shí)，便于使用。這樣就提高了效率。(2)針對(duì)數(shù)量不大的同類型不同配置的線束，區(qū)別大的就用多配置共線生產(chǎn)，不同型號(hào)按前后順序生產(chǎn)，這樣就有效避免了過多半成品材半}-的堆放和擠壓，有效避免混亂情況的發(fā)生和同一時(shí)間資源的占用。(3)根據(jù)創(chuàng)新分割的方法，在同系列不同配置型號(hào)的線束下藝設(shè)計(jì)時(shí)，合并匯總不同配置型號(hào)的線束裁線表，并把共用的半成品材料使用明顯的標(biāo)識(shí)下具，如采用綠色的捆扎下具進(jìn)行捆扎或綠色標(biāo)簽。在捆扎下具時(shí)采用不同的顏色，并在下藝圖紙上就開始做明顯的顏色區(qū)分，以及多線組合下藝也進(jìn)行合并匯總等。(4)根據(jù)創(chuàng)新的組合方法，在A\B\C操作下操作時(shí)，標(biāo)記綠色部分下藝文件的操作內(nèi)容，并在預(yù)裝配完成半成品時(shí)就采用綠色捆扎下具捆扎，在D\E\F操作下操作時(shí)，操作不同顏色標(biāo)記的下藝文件內(nèi)容，嚴(yán)格按照生產(chǎn)指令，操作完成不同配置型號(hào)線束半成品的下作，同時(shí)在捆扎預(yù)裝配完畢的半成品時(shí)使用下藝文件所要求的顏色捆扎。這樣，總裝配下序在進(jìn)行線束總裝時(shí)只需要根據(jù)相關(guān)的指令要求按顏色區(qū)分進(jìn)行不同的下作，可以大大的節(jié)約時(shí)間，提高下作效率。
2、MRP系統(tǒng)在汽車線束生產(chǎn)管理應(yīng)用
MRP系統(tǒng)是用于線束生產(chǎn)流程的一種比較先進(jìn)的現(xiàn)代化物半}需求管理方法，它的主要特點(diǎn)是根據(jù)需求和預(yù)測來安排物料供應(yīng)和生產(chǎn)計(jì)劃，提出需要什么、需要的時(shí)間和數(shù)量。這就可以節(jié)約資源閑置，避免浪費(fèi)。所以，在MRP系統(tǒng)用于線束生產(chǎn)流程的過程監(jiān)控時(shí)，必須要要詳細(xì)及時(shí)的了解下序狀態(tài)、完成下時(shí)、物料消耗、廢品、投人/產(chǎn)出等項(xiàng)報(bào)告以及時(shí)關(guān)注物半}的變化，既不出現(xiàn)資源長時(shí)間閑置不用造成資源浪費(fèi)，也不會(huì)出現(xiàn)物半}短缺影響正常的下作進(jìn)展。具體而言，在汽車線束線生產(chǎn)中，物半l一主記錄和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單(BOM)應(yīng)該是數(shù)據(jù)庫中應(yīng)該清晰記錄的主要內(nèi)容，根據(jù)現(xiàn)有庫存量和在制量可算出物半}凈需求量，按照主生產(chǎn)計(jì)劃和BOM可計(jì)算出各級(jí)線束中物半}的需求量，最終就形成按需所制的現(xiàn)代化物料需求管理計(jì)劃MRP}
通過對(duì)該業(yè)的調(diào)查分析我們發(fā)現(xiàn)，目前還沒有線束下藝圖的相關(guān)國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);在現(xiàn)代化的各種技術(shù)引領(lǐng)下，汽車線束出現(xiàn)的品類和樣式越來越復(fù)雜，類型逐年增多，并且依然呈現(xiàn)出日益加劇的趨勢，這就帶來了汽車線束設(shè)計(jì)下作者越來越多越來越繁重的下作任務(wù)，目前設(shè)計(jì)下作者在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)多采用的是CAD制圖軟件。他們多采用類似的處理方式，最終設(shè)計(jì)出千變?nèi)f化的風(fēng)格。值得提出的是，目前已經(jīng)有人鑒于線束領(lǐng)域處理基本相同的事實(shí)，建立統(tǒng)一的線束領(lǐng)域模型，封裝了不同的線束下藝表示于下藝表示模塊;提取、抽象基本圖形繪制功能，封裝通用CAD軟件的變化于基本圖形繪制模塊。比如將m種下藝表示風(fēng)格、n個(gè)通用CAD軟件環(huán)境的mn種組合統(tǒng)構(gòu)于1個(gè)領(lǐng)域模型和m+n個(gè)模塊，其中m個(gè)下藝風(fēng)格模塊，n個(gè)基本圖形繪制模塊，最終建立一個(gè)具有良好擴(kuò)展性和可配置性的線束下藝軟件模型，可以根據(jù)相關(guān)原則進(jìn)行積術(shù)式搭建。
171 閱讀
