1、線束輔料
 
1.1、導(dǎo)線的外保護(hù)
    線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，包裹物的種類(lèi)一般有膠帶、波紋管、PVC軟管、編織套管等，需根據(jù)線束所處不同環(huán)境選擇不同的包裹物。一般情況下，按以下原則考慮。
    a)在干區(qū)、固定良好、不受外界影響的地方，使用PVC膠帶、布基膠帶全纏或花纏或浸膠尼龍布包裹即可，這種結(jié)構(gòu)具有柔性，便于布線，一般在儀表板的地方使用。PVC膠帶應(yīng)滿足QB/T 2423一1998《聚氯乙稀(PVC)電氣絕緣壓敏粘帶》要求。
    b)在有可能與其他部件接觸、摩擦、撞擊時(shí)，采用波紋管保護(hù)。
    c)在通過(guò)孔時(shí)，孔應(yīng)該用橡膠護(hù)套保護(hù)，線束用波紋管或PVC軟管。要在很狹窄的地方折彎，或者需跨過(guò)銳邊時(shí)，還要使用護(hù)線板加以保護(hù)。如果是在排氣管附近，還要采取隔熱處理。不論用波紋管或PVC軟管，在端頭處，均應(yīng)用PVC膠帶封頭。
    d)對(duì)有特殊防水要求的電纜必須使用帶密封膠的熱縮管。

1.2、包扎用原材料的性能分析
    a)波紋管在線束包扎中一般占比約60%，甚至更多。該產(chǎn)品主要特點(diǎn)是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在一40℃一150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)
于PP材質(zhì);但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。波紋管又分為:開(kāi)口波紋管、閉口波紋管、拉鏈?zhǔn)讲y管。
    b)PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過(guò)渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在呂?！嬉韵隆?/div>
    c)膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占比30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在呂。℃左右，降噪性不好，價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET(聚醋纖維)。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右;布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。
    d)編織套管在線束包扎中應(yīng)用在高磨損環(huán)境中。主要特點(diǎn)是耐磨性較好，可適應(yīng)電纜壓縮時(shí)產(chǎn)生的膨脹和拉伸時(shí)的收縮，并可快速簡(jiǎn)便的對(duì)電纜進(jìn)行包裹。編織套管柔軟性和抗彎曲變形性很好，材質(zhì)一般為PET，耐溫在-40-150℃間。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。
3種波紋管綜合比較
2、線束布置
 
    線束布置是一個(gè)正向設(shè)計(jì)的過(guò)程，在設(shè)計(jì)早期就要嚴(yán)謹(jǐn)考慮實(shí)行并行工程，在整個(gè)車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中要充分考慮到線束布置空間的預(yù)留。這樣可以提高線束布置的可靠性，避免產(chǎn)生問(wèn)題，改進(jìn)裝配工藝，減少支架數(shù)量，降低材料成本，提高整車(chē)和系統(tǒng)的可靠性。
 
2.1、線束布置的基本要求
    a)根據(jù)GB 7258-2012第8.6.2的要求:所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并在接頭處裝設(shè)絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管或橡膠套。
    b)各線束應(yīng)按產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的要求合理布置，連接正確，固定可靠，不得有線路松動(dòng)、脫落和干涉現(xiàn)象，合理采用線束支架。
    c)線束安裝時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、空壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體高溫部分等，距離不得小于120 mm ,無(wú)法回避的地方，必須采用隔熱保護(hù)措施，如圖2所示，線束安裝不得靠近風(fēng)扇、傳動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件，距離不得小于80mm。
 
2.2、線束實(shí)物安裝抨順操作規(guī)程
    由于線束總成的柔性結(jié)構(gòu)，不可能像剛性零部件一樣，在圖紙上完全確定其走向和固定節(jié)點(diǎn)。所以，線束的合理布置設(shè)計(jì)需經(jīng)過(guò)3個(gè)階段。
    a)設(shè)計(jì)階段:根據(jù)電器零部件固定位置，確定線束走向，完成線束總成設(shè)計(jì);
    b)試裝改進(jìn)階段:通過(guò)線束總成在樣車(chē)試裝，調(diào)整線束長(zhǎng)度尺寸。
    c)線束走向?qū)嵨锱觏橂A段:確定線束固定支架結(jié)構(gòu)及固定位置、線束扎帶的固定位置、車(chē)架上需要增加或移動(dòng)的孔位等，使線束走向合理避讓車(chē)架左、右縱梁內(nèi)側(cè)其他零部件。
 
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