高壓線束系統(tǒng)必須滿足整車總體布置及人機工程的要求，對于布置在發(fā)動機艙及底盤部分的高壓線束應特別注意線束的保護方式。布置在底盤部分的高壓線束應充分考慮車輛涉水、刮底盤等情況，在布置設計高壓線束的時候充分考慮防水、防泥沙飛濺、防刮傷等因素，可以采用塑料線槽、金屬彎管設計來保護高壓線束。線槽考慮可裝配性，分槽蓋導槽將高壓線束扣合后固定在車底板上，金屬管為彎折機器加工成型，工藝相對繁瑣。本田思域為線槽結構，豐田普瑞斯為金屬管結構。