（1）膠套防水構(gòu)造，以膠套和車(chē)身翻邊鈑金孔之間的防水構(gòu)造為例，如圖 7 所示，共有 3 個(gè)部位防水。當(dāng) L1＞L2 時(shí)，防水密封部位 1、2、3的彈性將會(huì)加強(qiáng)，處于過(guò)盈配合狀態(tài)，膠套的防水性能高，為保證膠套防水效果，設(shè)計(jì)時(shí)要求 L1≥L2。

（2）膠套開(kāi)孔尺寸原則上要求膠套和鈑金過(guò)孔零貼或者 0.5 mm 過(guò)盈量。

（3）一般橡膠護(hù)套半徑+5 mm 范圍內(nèi)，鈑金應(yīng)保持平整的表面，后背門(mén)等特殊部位（受周邊件及結(jié)構(gòu)影響）至少保證橡膠護(hù)套半徑 +3 mm 范圍內(nèi)，鈑金表面平整，避免漏水。

（4）門(mén)膠套在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各狀態(tài)下不能與周邊件干涉，考慮到門(mén)膠套本身屬于伸縮類(lèi)型膠套，制造公差，且門(mén)開(kāi)啟的頻率較高等因素，和門(mén)包絡(luò)安全間隙建議 10 mm。

（5）膠套過(guò)孔為考慮裝配可靠性、噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise, Vibration and Harshness, NVH）及防水性能，建議過(guò)孔尺寸 ＞50 mm 的膠套過(guò)孔增加翻邊，翻邊方向同膠套裝配方向一致。

（6）過(guò)孔膠套在線(xiàn)束組裝時(shí)必須添加防水物質(zhì)，如防水泥，避免水流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)縫隙流進(jìn)駕駛艙。

（7）有安裝方向要求和左右區(qū)別的橡膠套應(yīng)有對(duì)應(yīng)清晰的標(biāo)識(shí)，用來(lái)說(shuō)明安裝方向和左右區(qū)別。

（8）針對(duì)四門(mén)膠套和背門(mén)過(guò)孔膠套的線(xiàn)束填充率應(yīng)小于 80%。