捆扎線同時兼顧兩種功能:捆綁導(dǎo)線和用其自身 不同顏色來區(qū)分不同作用的導(dǎo)線[1]。捆扎線的主要打結(jié) 方法分為直角結(jié)、防滑直角結(jié),如圖 2、圖 3 所示。進行施工前,應(yīng)對捆扎線的適用件號及打結(jié)方法進行選擇, 首先應(yīng)辨別使用區(qū)域,以某型客機為例,如圖 4 所示。

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       制造廠家將客機分為 3 個區(qū)域:振動等級 1、振動等級 2、振動等級 3,振動等級 1 對應(yīng)飛機增壓區(qū);振動等級 2 對應(yīng)飛機高振區(qū);振動等級 3 對應(yīng)飛機高溫高振區(qū)。 

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      該廠家規(guī)定件號為 NSA8420-5-7、-9、-10 的捆扎線 作為不同高溫區(qū)域適用的捆扎線,其最大可承受溫度 范圍為-55~427。其次應(yīng)確定捆扎線打結(jié)的方法,防 滑直角結(jié)須使用在振動等級 2、振動等級 3 區(qū)域,直角結(jié)可以使用在振動等級 1 區(qū)域。 通常在直角結(jié)或防滑直角結(jié)的捆扎施工中應(yīng)保證 兩個結(jié)扣間的間距不超過 50 mm,盡可能在導(dǎo)線直徑 1.5 2.5 倍之間。捆扎線留頭約為 8 mm,最長不 超過 12.7 mm。若需拆除捆扎線,應(yīng)用剪鉗剪去結(jié)扣避 免線束的損傷。