線束進(jìn)水產(chǎn)生的原因一般有以下幾方面原因：
 
1、插接器選型不合理
 
       汽車線束一般應(yīng)用環(huán)境分為濕區(qū)和干區(qū)，濕區(qū)一般指暴露在外的部分，常規(guī)汽車線束除了車身艙內(nèi)的儀表臺(tái)線束外，位于艙外的線束均屬此類；濕區(qū)線束接頭務(wù)必選用防水等級(jí)IPX7 要求以上的插接器；當(dāng)選用的防水插接器防水等級(jí)達(dá)不到等級(jí)時(shí)，車輛在濕區(qū)環(huán)境工作一段時(shí)間后極易進(jìn)水；此外為保證防水型插接器防水質(zhì)量，此類插接器選用時(shí)的線徑應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的校核，切不選用超過防水型插接器使用范圍的線徑，當(dāng)然也不可選用線徑小于防水型插接器使用范圍的線徑。
 
2、護(hù)套內(nèi)電線設(shè)計(jì)不合理
 
       防水型插接器的電線一般設(shè)計(jì)為單線，設(shè)計(jì)此類插接器內(nèi)部設(shè)計(jì)雙壓電線（電線雙壓時(shí)，兩根電線間有間隙）導(dǎo)致防水插接器進(jìn)水。

3、防水端子壓接不合格
 
       防水端子壓接時(shí)，防水栓出現(xiàn)破損，壓接后電線和防水栓間出現(xiàn)明顯可見間隙；防水栓壓接位置不正確，靠前或靠后，導(dǎo)致防水栓破損或裝入護(hù)套后防水栓高于護(hù)套后端面。
 
4、虹吸
 
       虹吸原指利用液面高度差，在大氣壓強(qiáng)的作用下，將位于高液位的管狀容器中的液體擠壓入低液位的現(xiàn)象；在線束中，當(dāng)接線點(diǎn)、搭鐵點(diǎn)等線束需要絕緣部位密封不良時(shí)，位于潮濕環(huán)境如底盤線束會(huì)出現(xiàn)水由高處虹吸低位置的密封插接器內(nèi)，導(dǎo)致插接器進(jìn)水、短路，出現(xiàn)電器故障；此外，由于汽車用電器工作時(shí)存在溫升（如大燈夜間工作時(shí)，局部溫度較高），汽車停止工作時(shí)，溫度升高下降導(dǎo)致線束兩端出現(xiàn)的壓差也會(huì)導(dǎo)致潮濕環(huán)境中的不良線束接頭中的水進(jìn)入防水型密封插接器。