應(yīng)該說是汽車發(fā)動機線束已經(jīng)包含了啟動機線束的關(guān)系。汽車線束有好多種，是每一個汽車零部件線束的總稱，有發(fā)動機線束，車身線束，車架線束，空調(diào)線束等等，空調(diào)線束只是汽車線束的一種，是用在汽車空調(diào)上的線束。
電容器：
汽車控制線束上采用的電容器，有多型號或種類，儲能型電子元件，元件本身既不產(chǎn)生能量也不耗能。
主要作用：
提高關(guān)鍵部件(零件)一定功率系數(shù)，在電子線路中起振蕩、濾波、補償、旁路、相移、耦合等多功能作用。根據(jù)車型的不同分別設(shè)計有不同的電容器單一或組合分布，參與整個系統(tǒng)的協(xié)同配合、提升性能等功用。
A、穩(wěn)壓、整流及濾波
（1）常見于汽車的控制儀表線路、音響線路、點火線路上。經(jīng)整流后的電流通過其“充、放電”特性，將脈動直流變成較穩(wěn)定的直流電壓。
（2）濾除因電路波動或其他元器件導致的高頻脈沖干擾（濾波）。
（3）在汽車的啟動線路中，采用儲能式電容器的電子點火系統(tǒng)，能有效提升點火性能。該儲能式電子點火系統(tǒng)常由：儲能電容器、電瓶、晶閘管、直流升壓器、高壓包、觸發(fā)器、高壓線、分電器、為花塞等共同組成。
B、 耦合
防止在低頻信號的傳遞與放大過程中對兩級電路的靜態(tài)工作影響而通過電解式電容器藕合。有效防止低頻信號部分的損失。
C、隔直通交
這在汽車的發(fā)電部分或鎮(zhèn)流器線路當中應(yīng)用較多（交流、脈沖電路），起隔斷直流的作用。
D、旁路或去耦
（1）為汽車某些零部件提供“低阻抗通路”。
（2）交流或直流線路當中通過電容接地。同樣起到抗擾和電位隔離。
E、溫度與功率補償
（1）在電器線路中有純電感電路和純電容電路，二埂在電壓與電流關(guān)系上正好相反，因此利用 電容哭喊 的特性來補償電感產(chǎn)生的無功補償。
（2）針對其它元件受溫度變化而工況異常時，進行一定的調(diào)節(jié)與補償，通過改善讓電路更穩(wěn)定。
F、計時與調(diào)諧
（1）電容器與電阻器配合使用，確定電路的時間常數(shù)。
（2）對與頻率相關(guān)線路調(diào)諧：如汽車的收放機、CD、DVD等車載。
G、特殊應(yīng)用：
超級電容：目前較常用于電動車或城市公交車（電動式）。該型號超級電容采用活性炭粉與活性炭纖維作為可極化電極，加大與電解液接觸的面積，面積越大電容量就越大，該電容器應(yīng)用較為廣泛。