安全，早已成為衡量汽車(chē)性能表現(xiàn)的最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。安全氣囊系統(tǒng)是目前最安全也是應(yīng)用最廣泛的汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)之一，系統(tǒng)要求在發(fā)生整車(chē)碰掩100ms內(nèi)安全氣囊線束應(yīng)能對(duì)其安全系統(tǒng)正常供電，并且能將傳感器的信號(hào)傳遞至控制器，控制器的各項(xiàng)指令傳遞至各執(zhí)行器。由于其特殊功能的限定，所以安全氣囊線束的性能要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車(chē)其他線束。目前除了專(zhuān)業(yè)的安全氣囊生產(chǎn)廠家和大的線束合資企業(yè)生產(chǎn)安全氣囊線束以外，國(guó)內(nèi)的大多線束企業(yè)由于對(duì)其技術(shù)和生產(chǎn)要求知識(shí)的缺乏，涉足生產(chǎn)廠家不多，一定程度上成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束技術(shù)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。筆者根據(jù)幾年來(lái)從事線束行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，淺析一下氣囊線束的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和防錯(cuò)設(shè)備工裝的應(yīng)用情況(轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)螺旋線束一般由氣囊廣家隨氣囊自帶.這里不作介紹)。

1.1、安全氣囊線束工作壽命要求
 
    產(chǎn)品從交付之日起，在正常工作條件下，線束總成的工作壽命設(shè)計(jì)為最少10年或16萬(wàn)km,期間性能不變。
 
1.2、安全氣囊線束用原材料性能要求
 
1.2.1安全氣囊線束用插接器性能要求
    1)為了便于將安全氣囊系統(tǒng)線束與其他電氣系統(tǒng)線克區(qū)別開(kāi).目前大多數(shù)汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)線束及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)采用黃色插接器，也有的采用深藍(lán)色或橘紅色擂接器。    
    2)設(shè)計(jì)選擇導(dǎo)電性能和耐久性能良好的鍍金端子，’以保證安全氣囊系統(tǒng)可靠工作。
    3)設(shè)計(jì)選擇帶有防止氣囊誤爆的短路片機(jī)構(gòu)(銅質(zhì)彈簧片，又稱(chēng)為短路彈簧片)的插接器。當(dāng)插接器拔開(kāi)時(shí)(插頭拔下或插頭與插座未完全結(jié)合)，短路片自動(dòng)將靠近氣囊點(diǎn)火器一側(cè)插頭或擂座的2個(gè)引線端子短接，防止由于靜電或誤通電造成氣囊誤爆。
    4)設(shè)計(jì)選擇端子雙鎖機(jī)構(gòu)的插接器。每個(gè)插接器都有一個(gè)由殼體或分隔片組成的兩件式機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)可使端子由2個(gè)鎖緊裝置(分隔片和鎖柄)鎖定，可防止端子滑出。
    5)設(shè)計(jì)選擇護(hù)套雙鎖機(jī)構(gòu)的插接器。具有這種機(jī)構(gòu)的播接器(插頭和插座)是由2個(gè)鎖緊裝置鎖定的，增加了連接的可靠性。如果主鎖未鎖定，2個(gè)凸片就會(huì)妨礙和阻止副鎖的鎖定。
    常用氣囊線束插接器一般為AMP, FCI, MOLEX,JST等公司產(chǎn)品。
1.2.2氣囊線束用電線性能要求
    大多汽車(chē)公司對(duì)安全氣囊線束用電線沒(méi)有特殊要求(除了螺旋彈簧).例如日本汽車(chē)公司大多都運(yùn)用普通線束用的AVSS電線。不過(guò)最近很多電線廠家開(kāi)始生產(chǎn)安全氣囊線束專(zhuān)用電線，兩者沒(méi)有太大差別，只是在柔韌性、.導(dǎo)電性等方面稍微強(qiáng)一點(diǎn)而已。
1.2.3氣囊線束外包扎要求
    氣囊線束一般用黃色的波紋管或黃色的PVC管包扎保護(hù)，管材的性能在柔韌性、機(jī)械強(qiáng)度等方面比普通管材稍微好一點(diǎn)。線束用卡扣或扎帶固定在車(chē)身上。
 
1.3、安全氣囊線束機(jī)械性能要求
 
    所有電纜接頭及插接件都必須在標(biāo)準(zhǔn)氣候條件下經(jīng)受拉伸試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷必須連續(xù)增加，并沿電纜引出方向(180°)作用，加載持續(xù)時(shí)間不少于10s。電點(diǎn)火插頭施加載荷(與插頭成90°) : 50 N;接觸元件引線施加載荷:80 N;導(dǎo)線、支路插頭施加載荷:80 N;電纜卡扣施加載荷:100 N。
 
1.4、安全氣囊線束電氣性能要求
 
    在滿(mǎn)足機(jī)械性能要求的同時(shí)，安全氣囊線束對(duì)電氣性能的要求也很高，既要保證氣囊、安全帶預(yù)緊器能正常起爆，又要防止它們的誤爆，因此對(duì)安全氣囊線束的電氣性能要求如下。
    1)電流負(fù)荷能力以2A的直流電加載10s,不允許有電氣及機(jī)械性能減損。
    2)耐電壓強(qiáng)度在室溫下，施以直流電壓500V ,持續(xù)is絕緣層應(yīng)無(wú)擊穿損傷。
 
1.5、氣囊線束的分離和獨(dú)立性
 
    氣囊線束系統(tǒng)要與其他電氣系統(tǒng)彼此分離，無(wú)論是電信號(hào)還是搭鐵都要獨(dú)立完成，而且為了安全起見(jiàn)，氣囊系統(tǒng)最好采用雙搭鐵方式。
    安全氣囊線束要有很好的對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。